In Deutschland kommen auf 1000 Einwohner 527 Privatautos. Im Schnitt liegt die Betriebszeit je PKW bei 45 Minuten pro Tag.
Während in ländlichen Gegenden 90% der PKWs auf Privatgrund stehen, parken in Metropolen knapp 50% im öffentlichen Raum. bmvi

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087
    Buchtipp:
exit VOLK OHNE WAGEN - Streitschrift für eine neue Mobilität
Das Auto in Privatbesitz ist ein volks- wie betriebswirtschaftlich geradezu >>dummes<< Produkt.
Teuer in der Anschaffung, durchschnittlich etwa 45 Minuten pro Tag in Betrieb und die
weitaus überwiegende Dauer seiner Betriebszulassung stehend auf einem Parkplatz fristend.
Um den drängenden Problemen unserer heutigen Zeit wirksam entgegenzutreten,
muss Mobilität neu erfunden werden: postfossil, dekarbonisiert, sicher und widerstandsfähig.
Der Mobilitäts- und Zukunftsforscher Stephan Rammler plädiert leidenschaftlich für
einen geistigen und emotionalen Perspektivenwechsel: Wir müssen uns verabschieden
von der Automobilität, wie wir sie bisher gewohnt waren. Das bedeutet keinen Verzicht
darauf, doch aber grundlegendes Umdenken dahingehend, auf welche Art und Weise
wir uns künftig fortbewegen werden.
Fischer Taschenbuchverlag - 191 Seiten - 10 Euro - ISBN: 978-3-596-29862-4

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088
Drei Länder, drei Flüsse und eine abwechslungsreiche Rad-Wandertour,
die nicht viel zu Wünschen übrig lässt.
Dem Flusslauf des Inn ab der Donaumündung in Passau stromaufwärts gefolgt,
bis zum Ursprung am Silsersee. Ausgangspunkt der Tour ist Straubing in Niederbayern.
Die Ankunft nach 7,5 Tagesetappen in der kleinen Ortschaft Maloja im Oberengadin.
Das Ziel ist der Weg dort hin.
Weiterlesen . . .
089
exit Straubing ist an den RVV angegliedert
Am 1. April 2019 sind die Stadt Straubing, der Landkreis Straubing Bogen und der
Regensburger Verkehrsverbund zusammengewachsen. Berufspendler sowie auch Fahrgäste,
die gelegentlich mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind, können ab diesem Zeitpunkt mit einem Ticket rund 100 Bus- und 6 Bahnlinien imm RVV-Gebiet nutzen.
Gerade für Touristen, Schüler & Azubis, Arbeitnehmer und Jahn Fans wartet der RVV mit attraktiven Angeboten auf.
 
Mit dem Zug von Straubing nach Regensburg:
[Stündlich - Fahrzeit eine halbe Stunde]
 
[Alle Angaben ohne Gewähr!]
 
Straubing befindet sich im RVV innerhalb der Preisstufe: 7
+ Streifenticket U21: 8,40 €
+ Einzelfahrschein für eine einfache Fahrt: 9,80 €
+ Tagesticket 2 (Für bis zu zwei Personen)
   mit eigenen Kindern/Enkeln bis 15 Jahre: 12,70 €
+ Tagesticket 5 (Für bis zu fünf Personen)
   mit eingenen Kindern/Enkeln bis 15 Jahre: 15 €
+ Gruppenticket für eine einfache Fahrt bis zu 30 Personen: 81 €
Jeder RVV-Fahrschein muss vor Fahrtantritt am dafür vorgesehenen Stempelautomaten
entwertet werden, weil dieser sonst keine Gültigkeit besitzt!
 
exit  Weitere Informationen zu den Tarifen und Angeboten des RVV:

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090
Kommunaler Handlungsleitfaden für eine Verbesserung des Fußverkehr
Die Mobilität und das Verweilen von Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, bilden
die wesentliche Grundlage für eine (Innen)Stadt mit hohen Aufenthaltswert.
Durch die stetige Verbesserung der Verkehrssituation für Fußgängerinnen und
Fußgänger wird aber noch mehr als das erreicht.
Die Stadt wird lebendiger und kommunikativer. Das Gehen bietet die Chance
für direkte Begegnungen von Mensch zu Mensch, Aufenthalte im Freien,
Erlebnisse und das sammeln von allerlei Informationen. Zu Fuß in einer Stadt
unterwegs zu sein ist daher eine besondere Form der Gemeinschaftspflege.
 
In diesem Handlungsleitfaden geht es ausschließlich um die Stadtmobilität zu Fuß.
Darin werden eine ganze Reihe von Aussagen näher erläutert, um die Menschen in
Städten mehr und länger für die Fortbewegung auf den eigenen Füßen zu “bewegen”.
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Radlfahren für und in eine klimafreundlichere Zukunft
Die Straubinger “Fridays for Future” Bewegung veranstaltete am
Freitag-Nachmittag des 26.Juli 2019 im Stadtzentrum eine Fahrrad-
und Klimademo auf dem Ludwigsplatz.
Nach der Auftaktkundgebung mit einigen Redebeiträgen radelten die
Teilnehmenden dann in einem etwa einhundert Meter lagen Korso zur
Hauptverkehrszeit durch Straubing. Um damit vor allem unter den
motorisierten Verkehrsteilnehmenden auf ein klimafreundliches
Mobilitätsverhalten aufmerksam zu machen.
Weiterlesen. . .
092
exit Trotz Verzicht besser leben?
Alles entsteht in unserem Kopf. Ob etwas gut oder schlecht ist, ob wir hübsch oder hässlich
sind, reich oder arm, liebenswert oder uninteressant, entscheidet ausschließlich unsere persönliche individuelle Bewertung.
Wir richten uns nach gewissen Normen und klassifizieren entsprechend.
Was hat das Ganze aber mit Verzicht zu tun und was ist eigentlich mehr und was ist weniger?
Die Bloggerin Ute Kranz gibt unterschiedliche Antworten darauf.

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exit Das Verkehrsproblem - Denken, Fühlen und Handeln: Beherrscht vom Auto
Die Menschen begreifen nicht, dass das Auto mit seiner Kraft der Beschleunigung und
für den menschlichen Körper völlig mühelosen Fortbewegungsgeschwindigkeit sie in
eine ganz andere Raum-Zeit-Dimension katapultiert, die sie nicht verstehen.
Sie fühlen sich gut, während sie Natur, Landschaft, die Städte und die Wirtschaft damit
zerstören.
Das heißt, man akzeptiert eine Welt, die Ideal für Autos ist und katastrophal für
Fußgänger, Radfahrer, und den den Öffentlichen Verkehr. Es sind langsame Prozesse,
die viele erst langsam oder auch gar nicht bemerken.
Das sagt der ehemalige Wiener Stadt- und Verkehrsplaner Hermann Knoflacher im Interview.
Filmquelle: Youtube

Film

 
 

 

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