In Deutschland kommen auf 1000 Einwohner 527 Privatautos. Im Schnitt liegt die Betriebszeit je PKW bei 45 Minuten pro Tag. Während in ländlichen Gegenden 90% der PKWs auf Privatgrund stehen, parken in Metropolen knapp 50% im öffentlichen Raum. bmvi 1 Auto weniger Alternativen autofrei Meinungen Kontakt Beiträge: 5 Danke für Ihre Unterstützung Das könnte Sie auch interessieren. Auf dieser Seite finden Sie eine Reihe von Beiträgen, die von anderen Webseiten übernommen, bzw. mit Linkverknüpfungen zu den externen Internetseiten der jeweiligen Verfasser versehen wurden. Quellenverweise wurden am Anfang der jeweiligen Artikel gesetzt. Wenn Sie hier einen eigens verfassten Beitrag veröffentlichen möchten, senden Sie mir diesen per e-Mail bitte ausschließlich in Textform und ohne Dateianhang.   Hinweis zu Linkverknüpfungen: Beiträge, welche mit diesem Exit-Piktogramm: markiert sind, führen zu externen Internetseiten, auf deren Inhalte ich, Alexander Franz keinerlei Einfluss habe. 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Der Mobilitäts- und Zukunftsforscher Stephan Rammler plädiert leidenschaftlich für einen geistigen und emotionalen Perspektivenwechsel: Wir müssen uns verabschieden von der Automobilität, wie wir sie bisher gewohnt waren. Das bedeutet keinen Verzicht darauf, doch aber grundlegendes Umdenken dahingehend, auf welche Art und Weise wir uns künftig fortbewegen werden. Fischer Taschenbuchverlag - 191 Seiten - 10 Euro - ISBN: 978-3-596-29862-4 088 Drei Länder, drei Flüsse und eine abwechslungsreiche Rad-Wandertour, die nicht viel zu Wünschen übrig lässt. Dem Flusslauf des Inn ab der Donaumündung in Passau stromaufwärts gefolgt, bis zum Ursprung am Silsersee. Ausgangspunkt der Tour ist Straubing in Niederbayern. Die Ankunft nach 7,5 Tagesetappen in der kleinen Ortschaft Maloja im Oberengadin. Das Ziel ist der Weg dort hin. Weiterlesen . . . 089  Straubing ist an den RVV angegliedert Am 1. April 2019 sind die Stadt Straubing, der Landkreis Straubing Bogen und der Regensburger Verkehrsverbund zusammengewachsen. Berufspendler sowie auch Fahrgäste, die gelegentlich mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind, können ab diesem Zeitpunkt mit einem Ticket rund 100 Bus- und 6 Bahnlinien imm RVV-Gebiet nutzen. Gerade für Touristen, Schüler & Azubis, Arbeitnehmer und Jahn Fans wartet der RVV mit attraktiven Angeboten auf.     Weitere Informationen zu den Tarifen und Angeboten des RVV:   090 Kommunaler Handlungsleitfaden für eine Verbesserung des Fußverkehr Die Mobilität und das Verweilen von Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, bilden die wesentliche Grundlage für eine (Innen)Stadt mit hohen Aufenthaltswert. Durch die stetige Verbesserung der Verkehrssituation für Fußgängerinnen und Fußgänger wird aber noch mehr als das erreicht. Die Stadt wird lebendiger und kommunikativer. Das Gehen bietet die Chance für direkte Begegnungen von Mensch zu Mensch, Aufenthalte im Freien, Erlebnisse und das sammeln von allerlei Informationen. Zu Fuß in einer Stadt unterwegs zu sein ist daher eine besondere Form der Gemeinschaftspflege.   In diesem Handlungsleitfaden geht es ausschließlich um die Stadtmobilität zu Fuß. Darin werden eine ganze Reihe von Aussagen näher erläutert, um die Menschen in Städten mehr und länger für die Fortbewegung auf den eigenen Füßen zu “bewegen”. 091 Radlfahren für und in eine klimafreundlichere Zukunft Die Straubinger “Fridays for Future” Bewegung veranstaltete am Freitag-Nachmittag des 26.Juli 2019 im Stadtzentrum eine Fahrrad- und Klimademo auf dem Ludwigsplatz. Nach der Auftaktkundgebung mit einigen Redebeiträgen radelten die Teilnehmenden dann in einem etwa einhundert Meter lagen Korso zur Hauptverkehrszeit durch Straubing. Um damit vor allem unter den motorisierten Verkehrsteilnehmenden auf ein klimafreundliches Mobilitätsverhalten aufmerksam zu machen. Weiterlesen. . . 092  Trotz Verzicht besser leben? Alles entsteht in unserem Kopf. Ob etwas gut oder schlecht ist, ob wir hübsch oder hässlich sind, reich oder arm, liebenswert oder uninteressant, entscheidet ausschließlich unsere persönliche individuelle Bewertung. Wir richten uns nach gewissen Normen und klassifizieren entsprechend. Was hat das Ganze aber mit Verzicht zu tun und was ist eigentlich mehr und was ist weniger? Die Bloggerin Ute Kranz gibt unterschiedliche Antworten darauf. 093  Das Verkehrsproblem - Denken, Fühlen und Handeln: Beherrscht vom Auto Die Menschen begreifen nicht, dass das Auto mit seiner Kraft der Beschleunigung und für den menschlichen Körper völlig mühelosen Fortbewegungsgeschwindigkeit sie in eine ganz andere Raum-Zeit-Dimension katapultiert, die sie nicht verstehen. Sie fühlen sich gut, während sie Natur, Landschaft, die Städte und die Wirtschaft damit zerstören. Das heißt, man akzeptiert eine Welt, die Ideal für Autos ist und katastrophal für Fußgänger, Radfahrer, und den den Öffentlichen Verkehr. Es sind langsame Prozesse, die viele erst langsam oder auch gar nicht bemerken. Das sagt der ehemalige Wiener Stadt- und Verkehrsplaner Hermann Knoflacher im Interview. Filmquelle: Youtube       >Hier<  geht’s zur Beiträge-Seite: [6]